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这个汛期amp160株洲未发生水上交通安全事故【消息】

发布时间:2020-09-16 03:20:30 阅读: 来源:采暖炉厂家

工作人员巡视河道。

工作人员夜间巡堤。

洪水涌入株洲船闸设备机房,工作人员及时拆除转移机电设备,确保设备安全。

株洲船闸工作人员将食品、药品送上滞留船舶。

高强度的巡视任务,株洲船闸工作人员聂红卫宿疾复发,住进了医院。

逐渐恢复平静的株洲船闸水域。

红网株洲站7月7日讯(记者 聂千川 通讯员 朱志超 李慧)近段时间,受强降雨及上游来水影响,湘江株洲段多次出现防汛险情,作为受水流影响最直接的水上交通运输,情况如何?今日,记者从湖南株洲航电枢纽船闸运营分公司(以下简称株洲船闸)了解到,湘江株洲段,未发生水上交通安全事故,锚地船舶待闸平稳有序,船民情绪稳定。

多项举措 确保汛期船舶平稳停靠

据株洲市气象台统计,刚刚过去的六月,株洲的累计降雨量达492.2毫米,比历年平均降雨量多出142.1%,不仅属于异常偏多月份,还打破了2010年的历史最高纪录,成为有气象历史资料以来,6月降雨最多的一年。

强降雨伴随上游洪流,湘江株洲段水位一路高涨。面对洪水来袭,株洲船闸第一时间制定并下发防汛安全工作方案,召开防汛工作部署会,全力做好防汛工作“预案、部署、组织、责任、队伍、物资”六个到位,层层动员,号召全体工作人员树立防大汛的思想。

“我们通过分析上游水情,决定株洲船闸6月27日起停航,并每隔一个小时向船舶发送一次水情短信。”株洲船闸总经理李桂华介绍,湘江株洲段发生汛情后,株洲船闸立即在上下游分别建立锚地度汛值班点、发布水情预警信息,引导船舶安全有序锚泊,做到分片指泊、分段停泊。

同时,联合株洲地方海事针对性制定了24小时巡航,将传统巡航和电子巡航有机结合,全过程监控过往船舶, 成功消除大洪峰过程中的船舶滞留安全隐患,不仅使船舶能停得住,而且停泊中有效防止船舶发生漂流、走锚等事故。

温暖关怀 让滞留船员“扎水”不“扎心”

由于受水情影响,部分船舶滞留在停泊地较长,使大批船员长时间生活在江面上。

特别7月3日以来,株洲平均气温高达35度以上,烈日炎炎,为了缓解待闸期间船员的焦躁情绪,株洲船闸工作人员来到待闸锚地为待闸船员送去饮用水、食物及药品开展汛期安全和心理疏导宣传,缓解船员焦虑情绪。

衡阳人谭冬春,6月29日,从岳阳驾船满载煤炭去往衡阳,途经湘江株洲段时,遇上江水暴涨而滞留。“没想到这次涨水时间这么长,船上的食物都吃完了,要不是他们(株洲船闸工作人员)送来物资,我真不知道怎么办了。”谭冬春告诉记者,船舶滞留后,株洲船闸工作人员主动联系了自己让自家船舶系好缆绳,安全停靠,还免费送来了食物、清凉饮用水和防暑降温药品,解了船上的燃眉之急。

7月5日,湘江株洲段水位逐步降低。李桂华透露,下一步株洲船闸将根据株洲的天气和水情,迅速将防汛期间拆除的机电设备安装恢复到位,一旦株洲湘江段封航禁令解除就将通过科学组织合理调度,分批次放行全部船舶。

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